Virzuļa stienis ir savienojošā daļa, kas atbalsta virzuļa darbu. Lielākā daļa no tā tiek izmantota eļļas balonos un cilindru kustības izpildes daļās. Tā ir kustīga daļa ar biežu kustību un augstām tehniskām prasībām. Tajā pašā laikā tā ir arī svarīga gāzes šķidruma spiediena balonu aprīkojuma daļa, un tas tieši ietekmēs visas iekārtas izmantošanu. Ņemiet hidraulisko cilindru kā piemēru, kas sastāv no cilindra mucas, virzuļa stieņa (cilindra stieņa), virzuļa un gala vāka. Tās apstrādes kvalitāte tieši ietekmē visa produkta dzīvi un uzticamību. Cilindra stieņa pamatiekārta ir tievas vārpstas apstrāde, ko ir grūti apstrādāt un kas vienmēr ir traucējusi apstrādes personālam. Tātad, vai virzuļa stieņa kvalitāte ietekmēs hidrauliskā pneimatiskā cilindra stabilitāti? Tālāk mēs kopīgi analizēsim šo problēmu. Ja virzuļa stienis tiek izmantots hidrauliskajā gāzes šķidruma pastiprinātāja cilindrā, mums ir jānodrošina tā apstrādes kvalitāte. Normālos apstākļos virzuļa stieņa apstrādes prasības ir ļoti augstas, virsmas raupjumam jābūt Ra0,4 ~ 0,8um, un arī prasības attiecībā uz koaksialitāti un nodilumizturību ir ļoti stingras. Lai gan no konstrukcijas viedokļa virzuļa stienim ir sagaidāms radiāls spēks, bet faktiskās konstrukcijas ierobežojuma dēļ tam ir jāuzņemas daļa no radiālā spēka. Tāpēc, lai izpildītu normālas lietošanas prasības, veicot virzuļa stieni, ir jānodrošina, ka tā garums ir piemērots. Vispārīgi runājot, garuma vērtība ir 0,7 līdz 1,0 reizes lielāka par virzuļa stieņa ārējo diametru (ārējo diametru). starp. Tas galvenokārt ir paredzēts, lai uzlabotu tā vadošo efektu, un tajā pašā laikā tas var arī paplašināt spēka zonu, lai samazinātu nodiluma pakāpi (pamata detaļas bojājuma veids) un galu galā palielinātu hidraulisko spiediena cilindru, cik vien iespējams. Izmantotais laiks. Pēc noteikta daudzuma pētījumu tiek konstatēts, ka virzuļa stieņa apstrādes kvalitāte ļoti būtiski ietekmēs hidrauliskā pneimatiskā cilindra stabilitāti. Tāpēc Jiuli nepieciešams virzuļa stienis, lai nodrošinātu augstu apstrādes precizitāti (precizitāti). Tajā pašā laikā novirze ir jāsamazina, cik vien iespējams, lai novērstu nelabvēlīgu ietekmi. Turklāt, tā kā hidrauliskā gāzes šķidruma pastiprinātāja cilindra virzuļa stienim būs liela slodze, kad tas tiek vilkts daudzvelkamā stāvoklī, tas jāprojektē saskaņā ar tā faktiskajām lietošanas prasībām. Daudzspiediena stāvoklī tam jābūt labai gareniskajai stabilitātei.
https://www.skivingtubelw.com/
